ФОТО: сайт autotrader.ca|
Електромобілі з проблемними літій-іонними батареями уже через 1–2 роки використання екологічніші за аналоги з ДВЗ
16 листопада, 17:46
0
0 хв Про це свідчать нові канадські дослідження, що аналізують повний життєвий цикл транспортних засобів – від видобутку матеріалів, виробництва до утилізації. З того приводу, посилаючись на авторів дослідження, пише autotrader.ca.
Згідно зі звітом TD Bank "Від колиски до могили" (березень 2025 року), електромобілі в середньому зменшують викиди парникових газів на 70–77% порівняно з бензино-дизельними авто.
Читайте також Електромобілі на початку експлуатації менш екологічно чисті, ніж авто ДВЗ: дослідження
Якщо та коли б
Аналогічні висновки зробило й Міністерство довкілля Канади: якщо всі нові машини після 2035 року будуть електричними або гібридними, загальні викиди транспортного сектору знизяться більш ніж на 40%.
Так, виробництво літій-іонних батарей є енергоємним, але ці викиди швидко компенсуються під час експлуатації. У середньому в Канаді електромобіль "відбиває" свій вуглецевий слід за 1–2 роки використання, після чого стає значно чистішим за бензиновий аналог.
Прагнете придбати новий та надійний автомобіль, але “не за всі кошти світу”? Таке авто існує! Це оновлена SUZUKI Vitara – японське авто з надійним бензиновим двигуном, яке коштує від 899 900 грн.
Рекламна інформація
Читайте також Який фронтальний навантажувач став найкрасивішим в світі
Електромобіль житиме довше за батарею
Навіть якщо упродовж життєвого циклу авто батарею замінити, економія викидів залишається суттєвою – майже 68%. Ефект зберігається навіть у регіонах із "бруднішою" електроенергією.
У Нунавуті економія становить 25%, тоді як у Квебеку, Манітобі чи Британській Колумбії – понад 80%.Дослідження підтверджують: попри проблеми видобутку літію, електромобілі залишаються одним із найефективніших інструментів скорочення викидів і боротьби зі зміною клімату.