4 серпня 2020, 13:30
0
0 хв Зазвичай процес електрифікації йде від меншого до більшого – спочатку “м’який” гібрид, потім плагін-гібрид і наостанок вже повноцінний електрокар. Та Mazda пішла від зворотнього.
Дивіться також: Toyota Land Cruiser Prado оновився і став більш потужним
У Японії представлена нова версія кросовера MX-30 з гібридною установкою e-SkyActiv G. Вона складається з дволітрового бензинового атмосферника SkyActiv-G та стартер-генератора з 24-вольтовою літій-іонною батареєю.
Під час презентації нової версії MX-30 в Токіо, Mazda лише зазначила про “високу паливну економічність”, не розкриваючи технічних характеристик силової установки. Однак, такий же агрегат можна знайти у кросовері CX-30, де він продукує 150 кінських сил і 213 Нм крутного моменту. Витрата пального – 5,5-6 літрів на 100 кілометрів.
Фото: Mazda MX-30 / Mazda
Mazda MX-30 представили на автосалоні в Токіо у жовтні минулого року. Перший серійний електрокар японської марки отримав 143-сильну установку з батареєю на 35,5 кіловат-години, котра забезпечує йому досить скромний запас ходу у 200 кілометрів на одному заряді. У травні цього року розпочався випуск електрокара, котрий вже можна придбати у Європі за ціною від 27 420 євро. Перші екземпляри дістануться покупців восени. Гібридний MX-30 можна буде замовити з кінця нинішнього року.
Читайте також: Найдоступнішим електрокаром у США виявився потішний китайський хетчбек