
ФОТО: Скриншот Авто24|
Такого не було навіть в пандемію, коли все завмерло, але фури ходили
Власник безмитного торгового залу в Емерсоні, Манітоба, на канадській стороні Саймон Реш щодень фіксує на кордоні сповільнення руху. Він каже, що його родина не бачила такого повільного руху на кордоні за всі 40 років, коли вони володіють магазином.
Млявий трафік спостерігається в секторі вантажних перевезень практично з перших днів переговорів про тарифи. Тепер комерційний транспорт тут – рідкий гість. Про це йде мова у відеосюжеті "Перетин кордону Манітоби став страшно тихим", який підготувала телекомпанія CTVnews.
Читайте також Далекобійники Канади втратили роботу
"Це моторошно, нагадує пандемію, за винятком того, що цього разу ми насправді не бачимо вантажівок. Під час пандемії кордон був закритий, подорожі для відпочинку, очевидно, закриті… але вантажівки все ще рухалися між Канадою та США. Цього разу ми бачимо фактичну ліквідацію… подорожей на південь", – сказав Саймон Реш в інтерв’ю журналістам.
Реш каже, що у зовсім недавно у звичайний будній день сотні вантажівок стояли у черзі на шосе 75, щоб доставити товари з Манітоби до США, але останнім часом він бачив лише кілька фур, які перетинали кордон за раз.
Для більшості сучасних автомобілів найкраще підходять літні шини Continental PremiumContact7. Ці шини мають збалансовані характеристики, тож однаково впевнено тримають авто на мокрій та сухій дорозі.
Рекламна інформація
Читайте також Торгова війни Трампа відгукнулась Маску: в Канаді Tesla подорожчали на 9000 доларів
"Це найбільший торгівельний прикордонний пункт між Великими озерами та Тихим океаном, і не бачити вантажівок – божевілля. Я ніколи не бачив нічого подібного", – підсумував ситуацію Реш.
Асоціація вантажоперевізників Манітоби стверджує, що її члени побоюються перевозити товари через кордон, поки вони точно не знають, чи, як і коли на товари будуть застосовані мита.