В Норвегии немецкая марка уже сейчас продает больше электрифицированных машин, чем дизель-бензиновых.
Немецкий автопроизводитель обнародовал статистику от аналитической компании IHS Markit о регистрации новых электрифицированных машин в мире за январь – апрель 2020 года. BMW Group в срезе представлена тремя марками: BMW, BMW i и MINI.
Читайте также: Перед объявлением банкротства руководство Hertz выписало себе премий на 16 миллионов долларов
Инфографика демонстрирует распределение мирового рынка электрокаров по брендам, включая гибриды и плагин-гибриды типов REX, Plug-In и PHEV.
В Германии BMW занимает второе место, по доле новых электрокаров и гибридов Plug-In, уступая лишь Volkswagen. На общеевропейском рынке результат еще лучше: первое место, хотя и разделено с VW и Tesla.
Мировым лидером сектора электрокаров все еще является Tesla, а BMW и Volkswagen разделили между собой вторую позицию. Странным образом в срезе не оказалось марки BYD, которая является одним из лидеров китайского рынка электрокаров, хотя статистика составлена по 54 странам мира, включая Китай и США.
Доля самих электрокаров и гибридов типа Plug-In. Синим цветом показан их процент в общем объеме продаж группы BMW, а серым – доля электрокаров и гибридов Plug-In в совокупных продажах всех марок. Везде, кроме США, показатель BMW выше среднерыночного.
Значительная доля модификаций батарейных машин в общих продажах группы вполне объясняет и дальнейшие планы по наращиванию количества таких моделей – не менее 20 электрифицированных авто до 2023 года, и не меньше дюжины из них – чистые электрокары.
Смотрите также: Босс AMG теперь официально стал руководителем Aston Martin