Citroen 19_19 напомнил о столетнем юбилее французской марки

Citroen 19_19 Concept является квинтэссенцией современного дизайна и технологий завтрашнего дня с шармом первых автомобилей ушедшей эпохи.

Также интересно: Вот как будет выглядеть первый электрокар английского производителя пылесосов Dyson

Ультракомфортний, абсолютно безопасный, экологичный концепт Citroen 19_19 имеет стилистические связи с авиацией, дизайном интерьера лобби пятизвездочного отеля и немало интересных технологических решений. В их числе система автопилот и эволюционная версия фирменной подвески на гидравлических подушках с адаптивным контролем жесткости.

Фото: концепт Citroen 19_19 / Citroen

В движение Citroen 19_19 приводит пара электромоторов с общей отдачей в 462 лошадиные силы и 800 ньютон-метров крутящего момента. Питаются они от батареи емкостью 100 киловатт-часов. Теоретически силовая установка позволяет концепту ускоряться до первой сотни за пять секунд, а максимальная скорость достигает 200 км/ч. Запас хода на одном заряде – до 800 километров по циклу WLTP. Конструкцией предусмотрена возможность продлить пробег с помощью скоростного терминала или беспроводной зарядки, интегрированной в дорожное полотно.

Фото: Citroen 19_19 Concept / Motor1

Ситроен 19_19 оснащен светодиодной оптикой в ​​форме логотипов марки, парой лазерных дальномеров на крыше, световой системой оповещения о работе различных технических узлов при движении в полностью автономном режиме.

Смотрите также: Видео: как карбоновый гиперкар Koenigsegg за 2 миллиона долларов разбивается в краш-тестах

Внутрь концепта можно попасть через раздвижные двери. Четырехместный салон имеет особое кресло для переднего пассажира и диван для задних в стиле катеров Riva. Вместо подголовников сидений второго ряда используются эластичные тросы, которые одновременно фиксируют груз в багажнике. Система направленного звучания позволяет создать на заднем ряду отдельный звуковой кокон, а элементы кузова с микроперфорацией создают эффект тонированного стекла.

Фото: салон Citroen 19_19 / Motor1

На торпедо можно заметить цилиндрический блок персонального помощника с искусственным интеллектом, который, якобы, даже может предугадывать желания пассажиров. Экраны и сенсорные панели в салоне отсутствуют, вместо них используются проекционные дисплеи и система распознавания голоса.

Фото: презентация концепта 19_19 / Motor1

30-дюймовые колеса концепта созданы совместно с Goodyear, а шины интегрированы в конструкцию обода, дизайн которого напоминает зубцы шестерни – логотипа марки. Сердцевины колес фиксированные, поэтому логотип в центре колес всегда остается в горизонтальном положении.

Также интересно: Электрический хэтчбек Volkswagen ID3 за три дня подорожал на 15 тысяч евро