Но еще не готова выпустить ее на рынок.
Сегодня многие автопроизводители уже используют так называемый "виртуальный кокпит" в своих серийных моделях, предлагая его в качестве дополнительной опции или прерогативы дорогих комплектаций. Hyundai собирается разорвать шаблон и начать оснащение своих машин такой системой снизу. Хотя и неясно когда именно.
Читайте также: Будущие модели Jaguar Land Rover будут защищать владельцев от гриппа и простуды
Компания Hyundai с 2015 года ведет разработку собственного виртуального кокпита – альтернативного набора приборов и инструментов, которые освобождают салон от лишних физических кнопок. Подобные системы уже имеют Peugeot (i-Cockpit), Mercedes-Benz (MBUX), Renault (Smart Cockpit), Seat (Digital Cockpit) и другие производители. То, что мы можем увидеть сейчас на фотографиях и видео от Hyundai – еще не финальная версия продукта.
Фото: концепция электронного кокпита Hyundai / Hyundai
Для демонстрации концепции был выбран недорогой хэтчбек Hyundai i30, поскольку в компании убеждены, что инновации должны быть доступны широкой общественности, а не только прерогативой дорогих сегментов авто.
Hyundai сообщает, что мультислойный дисплей панели приборов состоит из двух дисплеев, расположенных в шести миллиметрах друг над другом. Расстояние между ними позволяет создавать трехмерные эффекты. А в руль встроены два сенсорные экраны, на каждом из которых можно разместить до пяти виртуальных кнопок с тактильными модулями для обратного отклика на нажатие. Также предполагается, что можно будет выбрать дизайн пиктограмм для сенсорных кнопок на руле, адаптировав их к собственным вкусам.
Южнокорейский автопроизводитель не сообщает, когда такой кокпит появится в серийных автомобилях, хотя отмечает, что система показала успешные результаты при длительных испытаниях в режиме реальной жизни в Германии.
Также интересно: Toyota открыла доступ к своим патентам на электрифицированные автомобили