23 декабря 2019, 13:01
0
0 мин Правда, в новом варианте проводить техосмотр будут частные компании, а мининфраструктуры будет выполнять надзорную функцию. Сейчас такая схема работает с коммерческими авто.
"Несколько лет коммерческий транспорт проверяют коммерческие субъекты. Это уже в рынке, государство здесь имеет контроль инспекционный, надзорный. И внедрена обязательная фотофиксация, без авто уже нельзя проверить прохождение технического осмотра", – рассказывает Владислав Криклий.
Читайте также: В Украину возвращается коррупционный техосмотр: названа дата
Впрочем, на самом же деле, после внедрения техосмотра для коммерческих транспортных средств их техническое состояние не изменилось. Даже в столице у маршруток иногда на ходу отлетают колеса.
Тем не менее Владислав Криклий настаивает на возврате техосмотра для легковых авто, приводя в качестве аргумента экологическое состояние. "Это вопросы безопасности, технического состояния автомобиля и я уже не говорю об экологии. Ведь автомобили также загрязняют", – говорит Владислав Криклий.
Техосмотр был отменен в 2011 году, и это мало повлияло на количество аварий, которые произошли из-за ненадлежащего технического состояния транспортных средств. Доля таких ДТП была и остается менее 1%.
Несмотря на это чиновники Министерства инфраструктуры стремятся вернуть отмененную восемь лет назад схему.
Читайте также: Эксперт: 90% автомобилей в Украине не смогут честно пройти техосмотр