Пассажирской версии e-Expert, наверное, придется подождать.
Электрический Peugeot e-Expert не сможет похвастаться большим запасом хода, однако производитель утверждает, что его возможности с лихвой перекрывать ежедневные потребности потенциальных покупателей.
Также интересно: Сколько на самом деле можно сэкономить на электромобиле
Peugeot продолжает электрификацию своей коммерческой линейки согласно намеченному плану, чтобы к тому времени, как в европейских столицах полностью запретят движение грузового транспорта с ДВС, иметь батарейную альтернативу.
Исследование Peugeot показали, что большинство локальных перевозчиков не проезжает в течение рабочего дня триста километров. Поэтому 50-киловаттного аккумулятора и автономности в 200 км e-Expert будет вполне достаточно, чтобы удовлетворить потребности большинства клиентов. Если нужно больше - предусмотрена версия с батареей на 70 кВт и запасом хода в 300 км.
Внешние изменения для электрической версии Expert не предусмотрены. Лишь под крышкой топливного бака будет порт для подключения зарядного устройства, а из-под заднего бампера не будет выглядывать выхлопная труба. В другом фургон и его рабочий функционал останутся неизменными.
Фото: Peugeot e-Expert / Peugeot
Старт продаж новинки в Европе назначен на вторую половину 2020 года, а до 2021-го уже вся линейка коммерческой техники Peugeot будет 100% электрические версии.
Также интересно: Автомобилем года в Германии стал Porsche Taycan