ФОТО: сайт scontent.fiev7-4.fna.fbcdn.net|
Ездить по головам в переносном смысле уже не воспринимается
1 февраля, 14:15
0
0 мин Строителям было выдано техническое задание построить на подъезде к мосту через реку трехполосную трассу в каждом направлении. Однако развитие города и рельеф не позволял этого сделать, поскольку в плотную застройку втиснуть такой транспортный объект оказалось невозможно.
Проблемная ситуация заставила префектуру дать разрешение на проектирование и строительство дороги поверх жилых домов. Их на этом участке улицы набралось с десяток. Они и оказались под построенной дорогой. О новом слове в градостроительстве рассказывают в sohu.com.
Читайте также Продажи китайских авто в Европе обвалились
Дорога в районе Наньмин простиралась над домами до арочного моста Шуйкоуси длиной более 300 метров. Вдоль трассы этого моста-дороги выстроились 8-этажные жилые дома.
Каким страховым компаниям стоит доверять? Тем, кто давно на рынке и имеет безупречную репутацию. Страховая компания ARX уже более 30 лет на рынке (ранее – под названием АХА-Страхование), из которых 16 является лидером по количеству действующих полисов КАСКО.
Рекламная информация
Конечно, строители позаботились об акустических экранах и продумали ряд мер для снижения шума и, главное, вибрации. Технология не раскрывается, но на кадрах из многочисленных видео и фотоснимках хорошо видно, что дорога не лежит на крышах, а возвышается над ними.
Читайте также Какие подержанные китайские авто привозят в Украину
На одном из видео (см. сюжет внизу) показано, что между днищем дороги и перекрытием жилого дома есть пространство в виде строительного люфта. Это – своеобразная воздушная подушка, не позволяющая вибрационным нагрузкам проложенной сверху дороги агрессивно влиять на здание с квартирами тысяч жителей старой застройки.
Сама же дорога держится на отдельных пилонах, что от зданий независимы. Они и берут на себя вибрационные нагрузки и гасят их уже в земляной подушке.
Конечно, полностью погасить вибрацию такие опоры не в состоянии, легкие толчки в любом случае будут ощущаться от земляного основания на фундамент и стены домов.
Читайте также Китайские автопроизводители оспаривают дополнительные пошлины ЕС в суді
Однако к подобным шумовым и другим посторонним эффектам люди быстро привыкают, адаптация похожа на проживание рядом с железной дорогой, когда земля трясется от тяжелых поездов.
Подобные дороги над домами существуют не только в этом городе, но и в других китайских мегаполисах.
Фото из открытых источников