В какой стране ЕС больше всего электрических грузовиков

Основными претендентами на лидерские позиции были пять стран – Германия, Польша, Испания, Нидерланды и Швеция. Новый отчет исследовательского агентства Ricardo по заказу Европейского альянса чистых грузоперевозок (European Clean Trucking Alliance - ECTA) базировался на оценке ключевых показателей эффективности (KPI).

Читайте также Iveco перешла на электрические и водородные грузовики: новинки автосалона в Ганновере

Как уточнил transport-online.nl, критериями определений лучшего внедрения грузовых автомобилей с нулевым уровнем выбросов (ZET) стали наличие зарядной инфраструктуры, наличие политики стимулирования, готовность к рынку и степень, до которого регулирование является благоприятным для принятия ZET.

Сравнение ключевых показателей между Германией, Польшей, Испанией, Нидерландами и Швецией дает четкое представление о том, где было достигнуто наибольшего прогресса и где остаются узкие места. Каждая страна оценивалась на основе ее относительного положения по отношению к самому эффективному государству-члену.

Читайте также Заказана крупнейшая в истории партия электрических грузовиков

Новое исследование Европейского альянса чистых грузовиков (ECTA) показывает, что Нидерланды являются лидером инноваций в транспорте и логистике.

Нидерланды имеют хорошие результаты в таких сферах:

• пункты зарядки для грузовиков;
• субсидии на приобретение электрогрузовиков;
• правила для зон без выбросов (так называемых зон ZE).

Правда, в Нидерландах до сих пор существуют беспокойство относительно достаточного количества электроэнергии и субсидий. Однако отчет показывает, что Нидерланды чувствуют себя очень хорошо по сравнению с другими европейскими странами.

Читайте также Renault перерабатывает старые фуры на электромобили: видео

Отчет содержит целевые рекомендации как для национальных правительств, так и для Европейского Союза. Он дает представление о лучших практиках и помогает политикам принимать целенаправленные действия. В отчете также отмечается важность более качественных и согласованных данных для эффективного мониторинга будущего прогресса.

"Если Европа хочет достичь своих климатических целей, транспортный сектор должен быстро стать более экологичным. Этот отчет показывает, какие страны лидируют на этом пути, и где нужно увеличить темпы", – так ECTA призывает политиков ЕС использовать этот отчет как основу для укрепления как национальных, так и европейских стратегий.

Инфографика: ECTA