ФОТО: Tatra-Club|
Це буде універсал, з адаптацією під сміттєвозні, поливальні, снігоприбиральні, підмітальні чи будівельні самоскидні версії кузовів
14 листопада, 14:00
0
0 хв Проєкт реалізується у партнерстві з компанією Devinn та Остравським технологічним університетом (VŠB-TUO) й фінансується Європейським Союзом. Про це розповідає спеціалізований ресурс Tatra-Club.
Роботи триватимуть до середини 2028 року та завершаться створенням повнофункціонального прототипу для муніципальних служб.
Читайте також Tatra показала кар'єрний самоскид на водні
Враховано досвід Tatra Force e-Drive FCEV 8×6
Tatra Trucks спирається на попередній досвід з моделлю Tatra Force e-Drive FCEV 8×6 та системами допомоги водієві ADAS. Новий проєкт має стати основою для подальшої комерціалізації автономних водневих вантажівок та майбутнього законодавчого врегулювання цього сегмента.
Конфігурація шасі 6×4 передбачає дві задні ведучі осі приводу та передню неведучу трапецієподібну вісь. Ілюстрація: Tatra-Club
Майбутня вантажівка призначена для екологічних міських робіт: збору сміття, прибирання вулиць, зимового утримання та транспортування у зонах із нульовими викидами.
Читайте також Третє покоління вантажівки Tatra T815-7 отримає броньовану кабіну для військових завдань
Модель отримає шасі 6×4, дві ведучі задні осі, низьку оглядову кабіну та можливість працювати на крутих схилах понад 30%. Максимальна швидкість становитиме 85 км/год, вага — понад 25 тонн, а запас ходу перевищить 200 км, зберігаючи повну екологічність.
Автономність також передбачена
Автономні функції забезпечуватимуть лідар, радар, численні датчики та високопродуктивний обчислювальний модуль. Родзинкою новинки стане дрон-супутник, який зможе контролювати рух вантажівки з повітря, підвищуючи безпеку та точність роботи.
Автомобіль матиме потужний головний комп'ютер для забезпечення автономного руху без водія в кабіні. Ілюстрація: Tatra-Club
Експерти вже визнали, що новий проєкт Tatra Trucks є кроком у майбутнє автономного екологічного транспорту для міської інфраструктури.