Volkswagen Passat GTE PHEV отримав більше автономності

Volkswagen Passat GTE 2020 модельного року отримав акумулятор більшої ємності, що забезпечило йому приблизно на 30 відсотків більший запас ходу на електроенергії.

Дивіться також: Флагманський Audi RS Q8 помічений на дорозі без будь-якого камуфляжу

Оновлений гібрид Passat отримав батарею ємністю 13 кВт*год замість 9,9-ватної – це на 31% більше, ніж раніше. Новий акумулятор дозволяє долати на електриці до 56 кілометрів за циклом WLTP. При цьому виробник відмічає, що за певних умов автономний пробіг гібрида без допомоги ДВЗ може складати й 70 кілометрів.

Основа гібридної силової установки моделі залишилась незмінною – 1,4-літровий TSI, як і раніше, продукує 156 к.с. потужності, а разом з електромотором забезпечує 215 сил і 400 ньютонметрів крутного моменту.

Оновлена модель Passat GTE 2020 має три режими руху, замість п’яти, що були раніше: EV – для руху на електронах, GTE – для максимальної віддачі силової установки та Hybrid, з назви якого усе зрозуміло.

Фото: Volkswagen Passat GTE 2020 / Volkswagen

На швидкості понад 87 км/год електромотор діє як підсилювач бензинового двигуна TSI, тоді як водій може вибрати, яку кількість ємності батареї слід зарезервувати для приводу з нульовими викидами, близького до пункт призначення в кінці подорожі.

Рестайлінговий Passat GTE оснащується новою функцією Travel Assist, що являє собою систему напівавтономного управління – вона перебирає на себе управління автомобілем на швидкості до 210 км/год, але потребує постійного контролю з боку водія та тримання рук на кермі.

Оновлений Passat GTE вже доступний для замовлення в Німеччині у кузові седан та універсал. Ціни стартують з відмітки у 44 795 євро.

Також цікаво: 22 нових автомобілі в Україні за ціною від 10 до 15 тисяч доларів