ФОТО: Carscoops|
Неофіційний рендер нової Mazda2 на базі концепту Vision X-Compact
1 грудня, 14:50
0
0 хв Поруч із Vision X-Coupe, що привернув увагу роторно-гібридною системою, саме менший Vision X-Compact виявився найпереконливішим: його пропорції, схожі на Mini, майже “дружній” характер і дуже реалістичні габарити натякають на серійне майбутнє. І багато деталей концепту виглядають не фантазією, а попереднім макетом реальної моделі В-класу.
Детальніше: Mazda представила дві концепції Vision і нову CX-5 на виставці в Японії
Дизайнери Carscoops вважають, якщо Mazda справді перетворить Vision X-Compact у нову Mazda2, більшість фірмових рис концепту збережуться — але стануть стриманішими. Передня частина, ймовірно, успадкує вертикальні світлодіодні “ікла” денних ходових вогнів і втоплені фари. Гладка, зафарбована під колір кузова решітка замінить традиційні отвори, а нижня частина бампера міститиме повітрозабірники.
Бічна частина отримає короткі звіси та майже вертикальну задню стійку, а позаду залишать характерні підковоподібні ліхтарі та ширші двері багажника, ніж у поточної Mazda2. Mazda позиціонує Vision X-Compact як автомобіль, здатний до “емпатичного штучного інтелекту” і природної мовної взаємодії. Проте навіть без футуризму салон наступної Mazda2 гарантовано стане набагато сучаснішим:
- очікується цифрова панель приладів з трьома основними шкалами;
- інфотеймент на базі Google з окремим сенсорним дисплеєм;
- фізичні регулятори гучності та клімату;
- яскраві дверні панелі та м’які матеріали, недоступні більшості конкурентів.
Mazda давно вміє створювати приємні інтер'єри — і ця модель може вивести бренд у лідери класу. Компанія також активно інвестує в гібридизацію, тому найімовірніший кандидат — новий 1,5-літровий бензиновий двигун у парі з послідовно-паралельною гібридною системою, що передає потужність на передні колеса через 8-ступеневий “автомат”.
Повністю електрична версія можлива теоретично — але малоймовірна через високу собівартість в цьому сегменті. Щоб конкурувати з Renault R5, довелося б пропонувати запас ходу на рівні 350–400 км. Якщо Mazda дійсно працює над новою Mazda2, її прем’єра реалістична не раніше 2027 року.
Також цікаво: Mazda ставить хрест на роторному спорткарі
Моделі доведеться вийти на ринок, де вже чекає серйозна конкуренція з Toyota Yaris, Honda Fit/Jazz, Suzuki Swift, Kia Picanto, Renault Clio та електричним R5, Volkswagen Polo, Mini Cooper та Fiat 500. Vision X-Compact показав, що Mazda не збирається здавати позиції. І якщо цей концепт справді натякає на наступну Mazda2, на горизонті з’являється один із найстильніших і найтехнологічніших компактів десятиліття.