Kia EV6 GT представлений офіційно: 577 електричних сил і вражаюче прискорення

У топового виконання абсолютно нового електрокара навіть є диференціал обмеженного ковзання.

Перший самостійний електрокар Kia візуально близький до кросоверів, однак за характеристиками більше відповідає класу спорткарів.

Дивіться також: Kia K8 представлений офіційно: великий повнопривідний седан отримав газову установку

Kia показала EV6 пару тижнів тому, але без оприлюднення технічних характеристик. EV6 є символом нового бренду Kia та першим батарейним електрокаром, побудованим на новій спеціальній платформі для таких машин. Тепер виробник розкрив усі подробиці, а також додаткові зображення, що зображують GT-Line та GT-лінійку.

EV6 GT використовує подвійні електродвигуни із сумарною потужністю 577 кінських сил (430 кіловат) і величезним миттєвим крутним моментом в 740 ньютон-метрів. EV6 GT розганяється від 0 до 100 кілометрів на годину за 3,5 секунди з максимальною швидкістю 260 кілометрів на годину.

Kia пропонує кілька конфігурацій силових агрегатів з нульовим рівнем викидів і батарей з максимальним запасом ходу більше 510 кілометрів. Надшвидка 800-вольтна зарядка від 10 до 80 відсотків всього за 18 хвилин; заряд на 100 кілометрів пробігу менш ніж за 4,5 хвилини. Найменший акумулятор – на 58 кіловат-годин, а версія GT, з постійним повним приводом і електронним диференціалом з обмеженим ковзанням, доступна виключно з найбільшою батареєю на 77,4 кілвоат-години.

Подібно до Hyundai Ioniq 5, новйи Kia EV6 може подавати енергію зі своїх акумуляторів на зовнішні пристрої. Kia заявляє, що може одночасно живити 55-дюймовий телевізор більше 24 годин. Крім того, EV6 може заряджати акумулятор іншого електромобіля.

Фото: Kia EV6 EV6 GT-Line та EV6 GT / Kia

Удосконалена система допомоги водієві включає систему допомоги на дорозі другого покоління (Highway Driving Assist 2) та дистанційну розумну допомогу при паркуванні (Remote Smart Parking Assist).

Нова архітектура забезпечує просторий інтер’єр та високотехнологічні функції для інтуїтивного користування. Інтер’єр пропонує не лише простір, а й комфорт та цифрову технологічність. Широкий вигнутий дисплей на передній панелі поєднує прилади та інформаційно-розважальний комплекс з навігацією. Блок управління кліматом також оснащений тактильними кнопками. Сидіння водія і переднього пасажира, оббиті матеріалом з переробленого пластику.

Kia випускатиме EV6 на домашньому заводі в Південній Кореї, машини почнуть сходити з конвеєра у другій половині року. На деяких ринках можливість бронювання відкривається вже сьогодні.