Палаючий Xiaomi SU7 Ultra перетворився на смертельну пастку для водія: відео

В Китаї стався новий резонансний інцидент за участю електромобіля Xiaomi. Близько 3:16 ранку 13 жовтня в місті Ченду (провінція Сичуань) електроседан SU7 Ulra на високій швидкості врізався у розділювальну смугу й спалахнув буквально за лічені секунди, перетворившись на вогняну пастку для водія.
Xiaomi SU7 Ultra загорівся після ДТП – очевидці не змогли врятувати водія - Auto24

ФОТО: CarNewsChina|

Фото з місця події

logo14 жовтня, 12:30
logo0
logo0 хв

На опублікованих у мережі відео видно, як перехожі та водії інших авто одразу зупинилися і кинулися на допомогу. Люди намагалися вибити бічні вікна ногами та ліктями, однак міцне скло залишилося неушкодженим. CarNewsChina пише, що один з очевидців навіть спробував спрямувати струмінь з вогнегасника прямо в салон, але сильне полум’я та температура не дали йому наблизитися до дверей.

Читайте також: Xiaomi SU7 самостійно рушив без водія: відео

Двері могли бути заблоковані електронікою

У соцмережах одразу виникла версія, що після зіткнення електронний замок заблокував двері, а механічний аварійний привід був недоступний або його не змогли швидко знайти. Xiaomi офіційно ситуацію поки не коментує, однак кадри з місця трагедії вже викликали серйозні дискусії щодо безпеки електронних дверних ручок в електрокарах.

Поліція повідомила, що загиблим є 31-річний чоловік, на прізвище Ден. Попереднє розслідування вказує на те, що він міг перебувати за кермом у стані алкогольного сп’яніння. Перед зіткненням він врізався ще в один автомобіль, після чого вилетів на зелену розділювальну смугу, де SU7 Ultra зайнявся.

Також цікаво: Хто насправді керує автомобільним ринком Китаю: цікава діаграма

Обвал акцій та нова хвиля критики електромобілів

За даними Bloomberg, на тлі цієї новини акції Xiaomi впали на 8,7% — найбільше з квітня цього року. Це вже другий смертельний випадок за участю SU7 за останні місяці, тож увага регуляторів і суспільства до безпеки електромобілів Xiaomi знову різко зросла.

Нагадаємо, у вересні NHTSA в США почало розслідування щодо дефекту дверних ручок Tesla Model Y, які можуть не відкриватися після втрати живлення. Китайські регулятори також розглядають можливість заборони повністю прихованих ручок без очевидного механічного дублювання.

Корисно: Як відкрити двері Tesla в надзвичайній ситуації — зрозумілі інструкції для кожної моделі

У випадку з Xiaomi SU7 Ultra механічний аварійний привід дверей, імовірно, знаходився всередині — але врятувати людину ззовні було неможливо.