ФОТО: мерія Харкова|
При потребі тролейбус PTS пересувається як електробус, але це ворогу не подобається
30 травня, 16:00
0
0 хв За словами мера Харкова Ігоря Терехова, один тролейбус знищено повністю, ще 18 зазнали різних ступенів пошкоджень.
Частину тролейбусів доведеться ставити на капітальний ремонт. Одна машина ремонту не піддається і навіть не може слугувати донором для поповнення запчастин ремонтного фонду – все вигоріло вщент.
Читайте також Під Києвом виробляють тролейбуси, що при потребі стають електричними автобусами
На фото проглядаються потрощені новенькі тролейбуси PTS T12 з системою часткового автономного ходу від акумуляторного живлення. Ці 12-метрові машини добре себе показали в години відсутності енергопостачання. При необхідності тролейбус без підключення до контактної мережі може пройти до 50 кілометрів.
Фото: мерія Харкова
На деяких маршрутах на акумуляторах можна зробити не тільки один, але й два кругорейси. Траплялися випадки, коли тролейбуси з автономним ходом, на акумуляторах долали кілька кілометрів дороги, де від обстрілів була пошкоджена контактна мережа.
Читайте також Харків закупив тракторці, кожен з яких замінить вісім комунальників
Фото: мерія Харкова
Понівечені електротягові пасажирські машини з салоном на 77 пасажирів, з яких 33 забезпечені сидячими місцями плюс є чотири місця для розміщення в накопичувальній зоні крісел на колесах, позбулися вікон. Скло вибите, потрощене чи покрите тріщинами. Метал кузова вигнуто, покручено, двері "з м’ясом" вирвані з петель. Електрообладнання в машинах частково вигоріло, частково поламано чи посічено уламками.
Читайте також Харків’яни за проїзд у громадському транспорті не платитимуть й надалі
Однак за словами спеціалістів, більшість з пошкоджених машин відремонтується, підрихтується, пофарбується й знову вийде на маршрути для забезпечення сталої логістики харків’ян. До речі, незламний Харків є одним з небагатьох українських міст, де проїзд у громадському транспорту безплатний усім категоріям населення.