Японский производитель впервые выставил свою коммерческую технику на выставку IAA Transportation. Здесь состоялось сразу несколько премьер как с силовыми агрегатами BEV, так и с двигателями внутреннего сгорания.
Японский автопроизводитель впервые выставил всю свою коммерческую линейку – Proace Max, Proace, Proace City и Hilux Hybrid 48V. Экспозиция разместилась на площади в 700 кв. м. Таким образом, Toyota теперь присутствует во всех важных сегментах рынка LCV, плюс впервые вошла в класс больших фургонов.
Читайте также BMW объединяется с Toyota для производства водородного авто
Toyota представила полную профессиональную линейку бренда и водородные решения для транспортной отрасли. О продажах и цепочке создания стоимости, а также маркетинговой политике бренда присутствующим рассказал вице-президент Toyota Motor Europe Том Фукс.
Фото: Toyota
Рассказывая о новинках, он отметил, до конца 2025 года будет открыто 500 профессиональных центров Toyota по всей Европе. "Мы будем иметь ПРАВИЛЬНЫЕ продукты, ПРАВИЛЬНЫЕ услуги и ПРАВИЛЬНЫХ людей, а также ПРАВИЛЬНОЕ место с нашими профессиональными центрами Toyota, чтобы удовлетворить потребности каждого клиента", – отметил ведущий европейски менеджер по продажам и цепи создания стоимости Toyota.
Читайте также Армейцам достались тяжелые пиротехнические машины и бронированные внедорожники Toyota Land Cruiser
Фото: Toyota
Согласно обещанию по программе "Мобильность для всех", Proace Verso оборудовали для инвалидных колясок. Состоялась ее европейская премьера и заодно демонстрация концепции доступа к инвалидным коляскам и для сегмента CDV.
Звездой экспозиции стала абсолютно новая Toyota Proace Max. Модель завершает полный ассортимент легких коммерческих автомобилей Toyota Professional. Имея шесть различных конфигураций высоты и длины, а также различное силовое наполнение, Proace Max еще до дебюта вызвала интерес потенциальных покупателей.
Вариант с электрической силовой установкой и мощным аккумулятором позволяет преодолевать на одной зарядке до 420 км.
Читайте также Тест-драйв Toyota Proace Verso: суши по-французски
Версия с турбодизелем также понравится поклонникам классики, она может быть как с механической, так с автоматической коробкой передач, охватывающей диапазон мощности от 120 до 180 л.с.
Новая модель производится компанией Stellantis на заводах в польском Гливице (электрические версии с аккумулятором) и в итальянской Атеси (дизельные версии).
Поклонников модельного ряда средних и компактных фургонов от Toyota, а также соответствующих грузовиков Verso ждут обновленный дизайн и новейшие технологии.
Для удовлетворения различных требований клиентов есть хороший выбор как новых аккумуляторных электрических, так и обычных силовых агрегатов. Стандартная комплектация имеет батарею с увеличенным запасом хода до 350 км.
Читайте также Toyota Proace возвращается в Украину
Понравятся также наработки разработчиков в сфере безопасности и помощи водителю, не говоря уже об улучшенных мультимедийных возможностях и функциях подключения, включая наличие 10-дюймового сенсорного экрана и цифровой панели приборов.
Эти две модели производятся компанией Stellantis на заводах в Атесса, Италия, и Виго, Испания.
С появлением первой электрифицированной силовой установки Hilux Hybrid 48V становится для бизнеса настоящим помощником с улучшенными характеристиками на дороге и вне ее – работает плавнее и изящнее, с меньшим уровнем шума и вибрации, независимо от того дороги или бездорожья.
Читайте также Toyota выпустила первый гибридно-дизельный Hilux Hybrid 48V: что изменилось
Гибридная система 48 В использует проверенный 2,8-литровый турбодизель Hilux, оснащен новым электрическим двигателем-генератором, литий-ионной батареей 48 В и преобразователем постоянного тока.
Классический двигатель внутреннего сгорания приводит в действие электромотор-генератор (синхронный блок с постоянными магнитами), который, свою очередь, заряжает гибридную батарею. В заряженном состоянии гибридная батарея может обеспечить дополнительную мощность до 12 кВт и 65 Нм крутящего момента силовому агрегату при ускорении.
В дальнейшем Hilux Hybrid 48V будет выпускаться в формате двойной кабины с мощным стилем, который включает трехмерную решетку радиатора и передний бампер, подчеркивающий его прочность.
Новый Hilux Hybrid 48V будет производиться на заводе Toyota Prospecton в Дурбане, Южная Африка. Производство для европейских рынков начнется в конце 2024 года.