![ФОПы в грузовых и пассажирских перевозках включат в списки бронирования - Auto24](https://auto.24tv.ua/resources/photos/news/202406/54432d09c9cf4-2be8-4247-8b6c-26ab74a71a57.jpg?w=400&h=225&fit=cover&output=webp&q=85)
ФОТО: Коллаж Авто24|
Готовятся изменения в часть первую статьи 25 Закона Украины "О мобилизационной подготовке и мобилизации" относительно бронирования военнообязанных
В законопроекте говорится о внесении изменений в часть первую статьи 25 Закона Украины "О мобилизационной подготовке и мобилизации". Об этом на своей странице в Facebook сообщил автор законопроекта, заместитель председателя парламентского Комитета по вопросам транспорта и инфраструктуры народный депутат Владимир Крейденко из фракции "Слуга народа". Автор внес в перечень лиц, подлежащих бронированию, тех перевозчиков, которые работают в юридически-правовой форме физических лиц-предпринимателей (ФЛП).
Об этой категории транспортников в законодательном поле не упоминается. Между тем только в секторе международных перевозок грузов автомобильным транспортом привлечено более 32 тысяч перевозчиков. Из этого количества почти 24 тысячи - это физические лица-предприниматели (ФЛП).
Читайте также Бронирование автоперевозчиков: как водителям избежать мобилизации
В сегменте международных пассажирских перевозок работает почти 3 тысячи перевозчиков. Здесь 64% состава зарегистрированы как физические лица-предприниматели.
Эта часть транспортников тоже выполняет стратегические для страны миссии – доставки гуманитарных, военных грузов. Однако действующим законодательством не предусмотрена процедура бронирования этой категории предпринимателей (ФЛП).
Читайте также Без соблюдения мобилизационного законодательства действия ТЦК незаконны: суд встал на сторону директора АТП
Вопрос поднят очень своевременно, поскольку работники ТЦК снимают водителей прямо с рейсов и отправляют в войска, оставляя на произвол судьбы прямо на трассе загруженные фуры без надлежащей охраны. Об этом, в частности, редакция Авто24 уже писала, рассказывая о произволе с остановкой фур вблизи поста "Нижние Ворота" Закарпатской области.
Сейчас на законодательном уровне транспортные компании в сегменте грузовых и пассажирских перевозок могут забронировать от мобилизации половину своих военнообязанных работников с регулярным обновлением списков забронированных. Это могут быть как водители, так и другие специалисты предприятия.
Читайте также Закон о мобилизации подписан: что ждать водителям
Правда, закон предусматривает, что дефицитные военно-учетные специальности работников не могут быть забронированы.
Проблемным в получении обязательного для бронирования статуса критически важных предприятий оказались ФОПы. Эти объекты хозяйствования в перечень критически важных предприятий не вошли. Законопроект № 11334 должен устранить недостаток и признать физических лиц-предпринимателей в сегменте грузовых и пассажирских перевозок полноправными кандидатами для признания критически важных субъектов хозяйствования.