Небольшой конфликт механиков сервисно-ремонтных центров Tesla по поводу отказа работодателя подписывать коллективный договор начинает перерастать в национальную забастовку: к протестующим присоединяются работники других отраслей и сфер.
Tesla Sweden отказывается подписывать коллективный договор с механиками своих шведских сервисно-ремонтных центров уже давно. Конфликт нарастал из года в год.
Терпение лопнуло и дошло до экспансивной забастовки в конце октября. После многих лет попыток заставить Tesla подписать коллективный договор, национальный профсоюз IF Metall призвал механиков прекратить работу. Сервисные центры автопроизводителя остановились.
Читайте также Зарплата более ста тысяч долларов: работники автозаводов Fоrd добились своего
Вот так работают профсоюзы
Относительно небольшая группа из 130 механиков Tesla под патронатом профсоюзов "поставила на уши" всю страну. Солидарными с ними стали даже почтальоны и докеры портов.
На территории сервисных центров владельцы Tesla могут зайти и заехать, но услуг они там не получат – коллективы бастуют. Фото: IF Metall
Профсоюз работников сферы услуг и коммуникаций (Seko) заявил в нынешний понедельник, что он в знак солидарности больше не будет обрабатывать почту автопроизводителя.
Читайте также Работники американских автозаводов хотят зарабатывать не менее 300 тысяч долларов
Как сообщает Euronews, теперь отправления автопроизводителя будут лежать на складах, сервисные центры не получат заказанные важные запчасти, необходимые для ремонта и обслуживания.
Не остались в стороне и шведские докеры. Они объявили, что не будут разгружать автомобили Tesla в нескольких портах. После того, как это не сработало, они заблокировали для Tesla все порты страны.
Профсоюзы там зубастые, умеют организоваться. Поддержать механиков Tesla взялись даже уборщицы: работники технического обслуживания всей страны сказали, что отказываются убирать помещения Tesla.
Профсоюз IF Metall сообщил, что к забастовке присоединилась компания Hydro Extrusions в Ветландии. Там прекратили производство компонента для автомобилей Tesla именно из-за солидарности с коллегами и требованием заставить главный офис автопроизводителя подписать коллективный договор.
Прекратили производство комплектов для автомобилей Tesla в знак солидарности с механиками сервисно-ремонтных центров на заводе Hydro Extrusions, где 50 работников из 650 всего численного состава работают именно на том процессе. Фото: IF Metall
Коллективный договор – основа из основ
IF Metall готова к переговорам с Tesla Sweden, но там всячески избегают делового разговора. Во вторник, 21 ноября, на заседании Контрактного совета IF Metall все делегации поддержали работников Tesla, взяв в руки специально изготовленные листовки солидарности.
Кстати в Tesla нашли способ бороться с перекупами
"Этот конфликт касается зарплат, пенсий и страхования наших сотрудников, работающих в Tesla. Но по сути, это также и защита всей шведской модели рынка труда. В Швеции профсоюзы и работодатели вместе договариваются о заработной плате и условиях труда во время переговоров по коллективному договору", – говорит президент национального профсоюза IF Metall Мари Нильссон.
Шведская модель рынка труда – одна из лучших в Европе. Ее основой являются коллективные договоры, по которым профсоюзы и работодатели определяют правила игры на рынке труда, без вмешательства государства и политиков.
На заседании национального Контрактного совета IF Metall все присутствующие взяли в руки постеры в знак солидарности с работниками сервисных центров Tesla. Фото: IF Metall
Члены профсоюза там платят взносы и знают, за что они платят: примерно девять из десяти работников охвачены коллективным договором и защищены им. Если такого договора нет, то работник лишен многих стимулов.
Во-первых, заработная плата в компаниях, где нет коллективного договора, ниже средней от соглашений в целом по автопрому. Во-вторых, без коллективного договора ежегодное повышение заработной платы не гарантируется. Также они не имеют возможности получить достойную пенсию, не имеют фиксированного рабочего времени и многое другое.
Читайте также Fiat-Chrysler признал свою вину в подкупе чиновников профсоюза автопроизводителей
Есть вероятность, что в Швеции национальная волна против администрации Tesla может перекинуться на завод автопроизводителя в Германии, где уже внимательно наблюдают за ходом событий у соседей. Дошла информация и на завод Tesla в США, где работники также недовольны условиями труда.