В Абу-Даби прошла первая гонка полностью автономных болидов под названием A2RL

За исключением Формулы 1, шасси Dallara Super Formula является одним из самых быстрых формульных болидов младших серий. Сердцем авто является 2, 0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, что выдает 550 лошадиных сил, работающий в паре с шести ступенчатой коробкой передач.

Читайте также: Формула 1: Макс Ферстаппен одерживает победу на Гран При Китае

Вместо водителя, Болиды A2RL управляет автономный стек. Он состоит из 360-градусной камеры., датчиков, компьютеров, и технологии LiDAR, для того, чтобы "видеть" трассу, и выбирать оптимальную траекторию.

Однако, аппаратное обеспечение одинаково для всех конкурентов, поэтому важным аспектом стало программное обеспечение для этого оборудования, Которое инженеры и программисты команд создавали самостоятельно.

Также интересно: Red Bull готовит 1250-сильный гиперкар

Этот аспект доказывает, что человеческий фактор важен даже в полностью автономных скачках. Команды A2RL– это представители ОАЭ, Китая, Сингапура, Германии, Венгрии, Италия и США. В них входили авто спортивные инженеры, программисты и ученые.

Всего в соревнованиях участвовало 8 команд. По регламенту, квалифицироваться могли только 4 из них. Главный приз – 2, 25 миллионов долларов. Гонка имела дистанцию всего 8 кругов. На первый взгляд, это достаточно мало, (гонка Формулы 1 в Абу-Дабе имеет дистанцию в 58 кругов), однако, как оказалось, автономные болиды едва справились с такой задачей.

Читайте также: Formula E снова отложила введение 600-киловаттной зарядки во время гонки

Во время заезда не обошлось без инцидентов: на четвёртом круге лидирующий болид Polimove вылетел с трассы. Вторым шел болид команды TUM. Ему удалось обойти препятствие на трассе. Другие болиды не успели подняться на одну позицию выше, ведь дирекция вывесила желтый флаг, а система автономного управления была настроена так, что запрещает участникам обгон, когда есть опасность на трассе.

Победителем первой автономной гонки в мире стала команда TUM из Германии. Интересно, что большинство пользователей в сети оставляли неудовлетворительные комментарии и говорили, что гонка была скучной, однако были и такие, что оптимистично относятся к идее беспилотных состязаний.

Также интересно: Формула 1 внедряет водородные технологии в автоспорт.

Серия автономных гонок только начинает свое развитие, а потому, она, вполне вероятно, может стать столь же привлекательной для фанатов автоспорта, как Формула 1, ралли, MotoGP, гонки на выносливость, или дрифт.