Владислав Криклій став міністром інфраструктури: що про нього відомо

Міністром інфраструктури України в складі нового Кабміну став 32-річний Владислав Криклій. Він був обраний в Верховну Раду 9-го скликання за списком партії "Слуга Народу", однак не пропрацював парламенті і одного дня – в перший же день пленарного засідання 29 серпня 2019 року він був призначений міністром в складі Кабміну та склав депутатські повноваження. На цій посаді він змінив Володимира Омеляна.

З листопада 2015 року Владислав Криклій очолював Головний Сервісний центр МВС України та відповідав за реформування органів реєстрації транспорту МРЕВ, які були в підпорядкування старої ДАІ, в сучасні Сервісні центри МВС України. Окрім того, він активно впроваджував цифрові послуги у цьому відомстві. В результаті реформа Сервісних центрів була визнана експертами однією з найуспішніших трансформацій МВС та країни в цілому.

Практично подолана корупція, яка в колишніх МРЄВ була легендарною, більшість Сервісних центрів оновили, в них почали надавати послуги за принципом "єдиного вікна", створив онлайн-кабінет водія, завдяки якому запис в чергу та деякі послуги стало можливим проводити онлайн. Для віддалених населених пунктів створені виїзні центри МВС.

Крім того, Владислав Криклій очолював групу з впровадження автоматичної фіксації порушень правил дорожнього руху в МВС. Однак ця реформа не була доведена до кінця. Також працює над впровадженням обов’язкового техогляду в Україні для власників приватних авто.

За освітою Владислав Криклій – фінансист. Він закінчив Київський університет ім. Т. Шевченка з відзнакою, потім захистив дисертацію кандидата економічних наук. Владислав одружений.

Мінінфраструктури - центральний орган виконавчої влади у сфері транспорту, дорожнього господарства, надання послуг поштового зв'язку та інфраструктури.

• Основними завданнями Міністерства є формування та забезпечення реалізації державної політики у сферах транспорту, використання повітряного простору України, дорожнього господарства, надання послуг поштового зв'язку;
• формування та забезпечення реалізації державної політики у сфері безпеки руху, навігаційно-гідрографічного забезпечення судноплавства, торговельного мореплавства;
• участь у межах своїх повноважень у формуванні та забезпеченні реалізації державної тарифної політики та політики державних закупівель у сфері надання послуг поштового зв'язку.

Нагадаємо, що попередній міністр інфраструктури Володимир Омелян активно виступав за електромобілі.