ФОТО: Берестинська РДА|
На передньому плані стоїть Musso, за ним - Xenon X2
16 червня, 10:20
0
0 хв Машини придбали Наталинська та Кегичівська територіальні громади. На це використано кошти субвенції з місцевих бюджетів. Новину на своїй ФБ-сторінці озвучила адміністрація Берестинського району.
Перші повідомлення про появу в Україні пікапів Tata Xenon X2 з'явилися торік. Ще у травні 2024-го редакція Авто24 розповідала про прем’єрну машину, яку спільноті продемонструвала компанія "Авто-Регіон". Щоправда, тоді на прохання менеджерів цього офіційного представництва виробника ми не розкривали деталі підготовки до укладення угоди на постачання 71 машини Xenon X2.
Читайте також В Індії дебютував субкомпактний кросовер Tata Punch
Про масштабне відвантаження такої кількості машин імпортер офіційно озвучив лише у серпні, коли законтрактовані машини почав отримувати оператор газотранспортної системи України. Були торік й інші замовники, у т.ч. й для передачі в армійські підрозділи.
Тепер Tata Xenon X2 з'явилася в пакеті допомоги з Берестинського району.
Фото: Берестинська РДА
Tata Xenon X2 – один з небагатьох представників сімейства pick up, в кузові якого не випирають колісні арки. Тут – рівна підлога, що покращує простір вантажності та дозволяє штабелювати по всій площі ящики з боєприпасами, коробки з провіантом чи будь-яку іншу поклажу.
Розміри кузова п’ятимісної 4-дверної машини (див. демонстраційне відео нижче) також вражають – 1588 x 1412 x 406 мм. Використано товстий листовий метал, властивості якого можна пристосувати під гвинтове чи зварювальне кріплення станків турелі для кулемета або міномета.
Читайте також Хто їздитиме на куплених медиками позашляховиках Jeep Grand Cherokee та пікапі Fiat Titano
Вантажність у 1050 кг дозволяє монтувати навіть кількаствольну "міні-катюшу" для залпового реактивного вогню, не кажучи вже про перевезення довгих ящиків зі снарядами, мінами, боєприпасами до стрілецької зброї.
Для евакуації поранених такий кузов також придатний, варто тільки відкинути задній борт й довжина платформи зросте. У розкладеному вигляді вона стане приданою для розміщення навіть високорослого двометрового бійця.
Силовий потенціал Xenon X2 забезпечує 2,2-літровий двигун Tata Dicor екологічного формату Євро-5. Він працює в тандемі з механічною коробкою передач й видає 150 к.с. (110 кВт), 4000 об/хв. Для тритонного пікапа (3050 кг) такого потенціалу достатньо і навіть з запасом.
Ще один подарований пікап Musso має південнокорейське коріння, чий родовід тягнеться від SsangYong Motor Company. Щоправда, ця назва в маркуванні виробника відсутня, оскільки два роки тому стався ребрендинг і тепер це автомобілебудівна компанія KG Mobility (KGM).
Читайте також Пікапи Fiat Titano вперше з'явилися в українських захисників завдяки благодійникам
Перші надходження KGM (SsangYong) Musso до України розпочалися не так давно. Автомобілі приваблюють ощадливим споживанням палива – у змішаному циклі від 7,9 до щонайбільше 8,3 літра на сотню пробігу.
Фото: Берестинська РДА
"Кореєць" укомплектований потужним дизельним двигуном об'ємом 2,2 л потужністю 187 к. с. на 420 Нм з 6-ступеневою автоматичною трансмісією. У нього повний привід, що підключається, і автоматичне блокування заднього диференціала.
Читайте також Транспорт для війська у волонтерів не затримується
Musso (див. демонстраційне відео нижче) має кліренс 220 мм й потужну рамну архітектуру для кращого буксирування причепа чи інших транспортних засобів.
У стандартній комплектації тут – системи допомоги водієві, у т.ч. активного захисту від перекидання ARP, допомоги при русі вгору (HSA), а також сенсорним екраном із навігаційною системою, подвійним Bluetooth та Apple CarPlay та Android Auto.
"Це не разова акція, а системна робота. Саме такі ініціативи, коли громади спільно й оперативно реагують на запити фронту, доводять, що ми – єдині", – йдеться у повідомленні Берестинської райдержадміністрації.