
ФОТО: з відкритих джерел|
В 50-х роках позашляховик Porsche 597 програв тендер Бундесвера, бо конкурент запропонував дешевшу машину
Тема воєнної техніки для Porsche не нова. Якщо повернутися в оборонний бізнес, то це допоможе подолати торішню економічну кризу з чистим збитком у 20 мільярдів євро.
Нині про таке бажання Porsche SE розповів спеціалізований ресурс Militarnyi з посиланням на німецьке видання Esut. Якщо Volkswagen мав свого часу сильні позиції у випуску автомобільної техніки, в т.ч. Kübelwagen (Volkswagen Typ 82), що став легендою, то Porsche SE мав сильні позиції у танкобудівному секторі.
Читайте також Porsche готує абсолютно новий суперкар
Холдинг на жорстких заощадженнях з кризи не вийде, оскільки часткове поліпшення стану справ ситуацію не покращить. Тож власники німецьких автобрендів шукають шляхи повернення в оборонпром.
Зокрема, концерн Volkswagen, який частково належить холдингу Porsche SE, у березні вже заявив, що розглядає можливість розгорнути випуск продукції для армії. Про це редакція Авто24 писала майже три тижні тому.
Позашляховик Porsche 597 з 50-х років (вгорі) багато в чому за елементами конструкції схожий з легендарним Kübelwagen (Volkswagen Typ 82) часів Другої світової війни (внизу). Фото: з відкритих джерел
Наприкінці 50-х років минулого століття компанія Dr. Ing. h.c. F. Porsche GmbH стала одним з розробників нового танка для Бундесверу, зокрема його шасі. Це був знаменитий Leopard. Так от шасі до нього – розробка саме Porsche.
Читайте також Porsche скорочує персонал через низький попит на їх електромобілі
Були спроби пробитися в секторі колісних позашляховиків, але розроблений повнопривідний автомобіль переднього краю Porsche Type 597 в оголошеному Бундесвером тендері програв – армійці віддали перевагу дешевшому DKW Munga.
Навіть для сьогодення Porsche 597 виглядає стильно. І ті напрацювання після осучаснення можуть лягти в основу уже нового позашляховика для воєнних завдань. Фото: з відкритих джерел
З почутого та озвученого можна зробити висновок, що в сегменті танкобудування Porsche SE буде тісно співпрацювати з Rheinmetall AG. Адже конкурувати з ним надто складно. Однак у секторі військової колісної техніки реальний шанс є. Тим паче, що це не вимагатиме складної переорієнтації технологічного процесу.
Читайте також Porsche Cayenne хотіли провезти в Україну без розмитнення
До того ж холдинг володіє потужним кадровим потенціалом, починаючи від розробників світового рівня і закінчуючи людьми кваліфікованих робітничих професій. І такий орієнтир він може пройти без особливих потуг.
І це буде прибутковіше за вкладені торік інвестиції в стартап Quantum Systems, який розробляє дрони. Справа перспективна, враховуючи потенціал автономних безпілотних систем на українському театрі бойових дій, але не настільки прибуткова, як автомобільна галузь.
Читайте також Porsche коригує свої плани стосовно електромобілів
Так що менеджери Porsche SE щодо можливостей повернення в оборонний бізнес зорієнтувалися правильно. Тим паче, що Європа через об’єктивні й цілком зрозумілі причини уже відверто починає в тендерах ігнорувати випущену в США техніку.